Barreira de Flap Anti-Colisão com Reconhecimento Facial para Controle de Acesso Rápido

O TDH-PWY905 é um torniquete de asa de luxo de altura total projetado para controle de acesso de pedestres seguro e de alto tráfego. Construído em aço inoxidável AISI SUS304 com um movimento patenteado de acionamento direto, ele oferece operação rápida, precisa e confiável em ambientes exigentes. A unidade suporta configurações de asa voadora única ou dupla e se integra perfeitamente com sistemas de controle de acesso biométrico e baseado em cartão.

• Material da Carcaça: AISI SUS304
• Estrutura Interna: Estrutura de quadro com carcaça padrão de aço inoxidável; pintura preta fosca em ambas as extremidades
• Tensão de Alimentação: AC220V ±10V
• Motor de Acionamento: Motor sem escovas DC (24–36 VDC)
• Estrutura de Movimento: Movimento de acionamento direto de altura total fixado com parafusos superior e inferior para suporte de carga firme; movimento de alta precisão e acionamento direto do motor proporcionam maior precisão, velocidade de abertura/fechamento mais rápida e vida útil mais longa (produto patenteado). O núcleo de asa dupla voadora (opcional) usa uma estrutura de ligação de quatro barras para alta estabilidade e baixo ruído.
• Vida Útil de Serviço: 5.000.000 de ciclos
• Sensor Infravermelho: 10 pares (suporta configurações de mais de 10 pares)
• Temperatura de Trabalho: −35 °C a 75 °C
• Umidade Relativa: 0–90% (sem condensação)
• Interface de Comunicação: Porta serial RS232
• Protocolo de Comunicação: MODBUS
• Velocidade de Trabalho do Torniquete: 45–50 pessoas/min; configuração de asa dupla voadora ≤ 30 pessoas/min (modo de memória pode ser ativado)
• Tempo de Passagem: Tempo de viagem de passagem de cartão 10 s (se ninguém passar em 10 s, o portão fecha automaticamente; o tempo é ajustável conforme necessário)

• Função de Alarme: Capacidade de alarme sonoro e luminoso
• Anti-Interferência: Limita anormalidades do portão causadas por fatores eletromagnéticos e outros fatores externos
• Configuração do Modo de Tráfego: Tráfego unidirecional, tráfego bidirecional, tráfego livre e outros modos configuráveis por botões no painel de controle principal
• Anti-Seguimento: Impede a passagem não autorizada de mais de uma pessoa por vez
• Função Anti-Aperto: Quando o portão está fechando, ele para de fechar ao detectar um sinal anti-aperto
• Reinicialização Automática: Se o usuário não passar dentro do tempo especificado após o portão abrir, o sistema cancela automaticamente a permissão de passagem atual; o padrão é 10 segundos, ajustável por chave
• Controle de Acesso: Porta externa conecta-se a uma variedade de dispositivos biométricos
• Abertura por Falta de Energia: O portão abre após a falta de energia; a direção de abertura é configurável
• Detecção de Falhas: A placa de controle suporta detecção de tipo de falha para auxiliar na análise e tratamento de falhas e anormalidades
• Indicação de Passagem: Indicador de status de passagem fornecido; uma função de alarme para exceder o tempo de permanência no canal também pode ser definida

• Normal: Modo padrão de passagem de pedestres
• Passagem: Modo de passagem automática de veículo / veículo elétrico / motocicleta

• Define o tempo de atraso de abertura após o torniquete receber o sinal de abertura, ou o tempo de atraso de fechamento após os pedestres passarem; o padrão é 0 segundos

• Padrão Proibido: A passagem de cartão no canal (área infravermelha indutiva) é inválida
• Permissão: A verificação de passagem de cartão é permitida no canal

• Portão Fechado: Tráfego reverso/seguimento (A passa o cartão, B passa) não fechará o portão
• Fechar Primeiro, Depois Abrir: O portão fecha primeiro para tráfego reverso/seguimento, depois reabre após fechar
• Não Abrir Após Fechar: Tráfego reverso/seguimento fecha o portão, e o portão não reabrirá após fechar

• Modo Normalmente Aberto: O portão permanece aberto
• Modo Normalmente Fechado: O portão permanece fechado

• Chinês: O sistema pode ser configurado para a interface chinesa
• Inglês: O sistema pode ser configurado para a interface inglesa

• Tráfego Bidirecional: Passagem de cartão bidirecional é necessária para passagem normal
• Passagem Livre Bidirecional: Passagem livre bidirecional sem necessidade de verificação de cartão
• Tráfego Unidirecional: Passagem de cartão unidirecional (A) abre o portão para passagem normal; passagem reversa (B) é inválida e o portão permanece fechado
• Passagem Livre Unidirecional: Passagem livre unidirecional (A); passagem reversa (B) requer verificação de cartão
• Passagem Proibida: Passagem de cartão bidirecional é inválida e o portão entra em estado de bloqueio

O torniquete de altura total é construído em aço inoxidável 304, tornando-o à prova de ferrugem e durável, ao mesmo tempo que proporciona passagem ordenada de pedestres e impede a entrada ou saída ilegal. É amplamente utilizado em locais de alta segurança, como prisões, estádios, áreas de sistemas de estacionamento e instalações semelhantes.