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| Lugar de origem: | China |
| Marca: | Ironman |
| Certificação: | CE; FCC; ISO9001 |
| Número do modelo: | IM.LB.01 |
Detalhes rápidos
Este portão para pedestres é uma solução de controlo de acesso de alta qualidade e durável concebida para uma variedade de aplicações, incluindo escritórios, edifícios comerciais e espaços públicos.Oferece um design elegante e modernoO portão utiliza tecnologia avançada para garantir uma operação suave e fiável, proporcionando um controlo de acesso a pedestres seguro e eficiente.As principais características incluem::
| IM.LBST01 | Parâmetros técnicos do produto 1 Dimensões ((Aceptada a personalização): comprimento 1500* largura 120* altura 980mm; 2 Material:Forro de liga de alumínio de precisão (capa superior de 10 mm de espessura, corpo lateral de 3 mm de espessura) + tinta de cozimento SPCC; 3 Tensão de alimentação:AC110~220V±10%,50Hz; 4 Motor de accionamento:servomotor sem escovas 5 Sensores de detecção de infravermelhos:8 pares 6 Movimento de embreagem de alta precisão,MCBF: 8 milhões de vezes; 7 Umidade relativa:Umidade relativa ≤ 95%,Não condensada; 8 Interface de entrada: contacto em seco; sinal de nível de 12 V ou sinal de pulso de 12 V com largura de pulso > 100 ms; 9 Interface de comunicação: padrão elétrico RS485; 10 Material do braço de defleção:Acrílico/vidro temperado; 11 Largura do canal: ≤ 1200 mm; 12 Velocidade do tráfego: ≤ 45 pessoas/min; 13 Direção de passagem:suportes unidirecionais e bidirecionais (facultativo); 14 Ambiente de trabalho: interior/exterior; temperatura de trabalho: -30°C+70°C; 15 Funções expansíveis: pode ser ligado a um dispositivo periférico de identificação, cartão IC, reconhecimento de impressões digitais, reconhecimento facial, reconhecimento de veias digitais, reconhecimento de código bidimensional, reconhecimento de cartão de identificação,abertura da APP móvel, equipamento anti-estático integrado humano, portão de segurança, sistema de visitantes, etc. |
| IM.LB01 | ||
| Parâmetros funcionais | Função de alarme | Tem uma função de alarme sonoro e visual. |
| Anti-interferência | Pode prevenir efetivamente o mau funcionamento do portão devido a fatores externos, como interferências eletromagnéticas. | |
| Configuração do modo de passagem | A passagem unidirecional, a passagem bidirecional, a passagem livre (com os braços das asas retraídos), etc., podem ser definidas através dos botões do painel de controle principal. | |
| Antidespiração | Impede que um número excessivo de pessoas não autorizadas passem ao mesmo tempo. | |
| Função anti-prensagem | Quando o portão estiver se fechando, ele deixará de fechar ao detectar um sinal anti-pincagem. | |
| Reinicialização automática | Após a abertura do portão, se o usuário não passar dentro do tempo especificado, o sistema cancelará automaticamente a permissão de passagem atual do usuário.e pode ser definido através de um interruptor. | |
| Controle de acesso | Podem ser ligados aos portos externos vários dispositivos biométricos. | |
| Abertura do portão | O portão abre-se quando a energia estiver desligada. | |
| Detecção de falhas | A placa de controle suporta a detecção do tipo de falha para ajudar na análise da causa da falha e no tratamento de falhas anormais. | |
| Indicação de passagem | Existem luzes indicadoras do estado da passagem e uma função de alarme pode ser definida para exceder o tempo de permanência na passagem. | |
| Funções estendidas | Modo de passagem do veículo | Normal: modo normal de passagem pedonal |
| Passagem de veículos: modo de passagem para automóveis, veículos elétricos e motocicletas | ||
| Transmissão de voz | Um módulo de voz pode ser estendido e o volume pode ser ajustado. | |
| Retardo de abertura/fechamento | O tempo de atraso para a abertura do portão após receber o sinal de abertura e o tempo de atraso para o fechamento do portão após a passagem de pedestres podem ser definidos. | |
| Cartão - deslizando dentro da passagem | Ativado: Verificação de carteira é permitida dentro da passagem. | |
| Desativado por defeito: o deslize de cartão dentro da passagem (na área de infravermelho de indução) é inválido. | ||
| Se bloquear com fechamento do portão para tração traseira e passagem reversa | O portão não será fechado para a passagem de retorno ou tailgating (Pessoa A desliza o cartão, e a pessoa B passa). | |
| O portão fechará uma vez e depois abrirá novamente para passagem de reversa ou traseira. | ||
| O portão fechar-se-á para a passagem de reversa ou de traseira e não se abrirá novamente. | ||
| Ligação contra incêndios | Normalmente em modo aberto: o portão permanece em estado aberto. | |
| Modo normalmente fechado: o portão permanece fechado. | ||
| Modos de passagem | Passagem de dois sentidos: cartão de dois sentidos - deslizando para passagem normal de pedestres. | |
| Passagem gratuita de dois sentidos: Passagem gratuita de dois sentidos sem verificação de uso de cartão. | ||
| Passagem de uma só vez: Passagem de uma única vez (A) - deslizar para abrir o portão para passagem normal de pedestres. | ||
| Passagem gratuita de um lado: Passagem gratuita de um lado (A) e passagem de outro lado (B) requer verificação com cartão. Passagem proibida: O uso de cartão de dois lados é inválido e o portão está trancado. |
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