Para os veículos de passageiros de passageiros de passageiros de passageiros de passageiros de passa
Função de alarme:
com som e função clara do alarme
Aplicação:
prédios de escritórios/hotéis
Dimensões:
1500*200*1000 mm
Motor de accionamento:
Servo motor
Sensor de detecção de infravermelho:
8 pares
Movimento da embreagem de alta precisão,MCBF:
12 milhões de vezes
Local de origem Guangdong, China Marca Ironman Número de modelo IM.ST608 Dimensões 1500*200*1000mm:
≤ 535 mm
Largura do canal:
≤ 1120 mm
velocidade do tráfego:
≤ 45 pessoas/min
Habilidade da fonte:
2000 por do PC/mês
Destacar:
Turnstile de controlo de acesso inteligente
,
Torniquete esperto da porta de velocidade
,
Sensor de detecção de infravermelho Porta de velocidade
Descrição do produto
Portões automáticos de velocidade para controle de multidão: soluções de entrada rápidas e confiáveis
O Speed Gate, também conhecido como sistema de passagem rápida, é uma solução de segurança de última geração concebida para uma gestão eficiente e segura do fluxo de pedestres.Este portal inovador combina a mais recente tecnologia com um design fácil de usar, garantindo um acesso fácil e rápido ao pessoal autorizado, mantendo um elevado nível de segurança.
O Speed Gate normalmente consiste em duas barreiras móveis, que se abrem e fecham automaticamente para permitir que pessoas autorizadas passem.Estas barreiras estão equipadas com sensores que detectam a aproximação de pedestres e ajustam a sua velocidade em conformidadeO sistema é integrado com tecnologias avançadas de controlo de acesso, tais como leitores RFID ou scanners biométricos,que autenticam as credenciais dos utilizadores e concedem acesso em conformidade.
Portão de barreira de balanço (IM.ST608) Especificações do produto
Parâmetros do produto
Dimensões:
1500*200*1000 mm
Material da caixa:
1espessura de.5 mm SPCC
Material do braço de balanço:
10 mm Acrílico (cotovelo de aço inoxidável opcional)
Largura do canal:
≤ 1120 mm
Parâmetros da função
◆ Corpo do torneiro: espessura de 1,5 mm SPCC ◆Tensão de trabalho: AC110~220V±10V ◆Motor de condução: servomotor ◆MCBF: abertura e fechamento contínuos por mais de 5 milhões de vezes ◆ Sensores infravermelhos: DFIR 8 pecs; ◆Temperatura do ambiente de trabalho: -35°C75°C ◆Humidade relativa: 0~90% (sem condensação) ◆Interface de comunicação: porta serial RS232/RS485 ◆Protocolo de comunicação: protocolo MODBUS ◆Velocidade de trabalho do portão: ≤45 pessoas/min (o modo de memória pode ser activado) ◆Tempo de passagem: tempo de passagem através da carteira: 10S (Se ninguém passar dentro de 10S: o portão será fechado automaticamente, e o tempo pode ser ajustado de acordo com as necessidades)
Funções básicas
● Função de alarme: Função de alarme de som e luz.
●Anti-interferência: Para evitar anomalias do portão causadas por causas eletromagnéticas e outras causas externas.
●Configuração do modo de passagem: a passagem unidirecional, a passagem bidirecional e a passagem livre podem ser definidas através das teclas principais do quadro de comando.
●Anti-tailgating: Para evitar a situação não autorizada de passar muitas pessoas de uma só vez.
● Função anti-clamp: quando o travão estiver em processo de fechamento, o travão deixará de fechar após detectar o sinal anti-clamp.
●Auto-reset. O direito de passagem será cancelado se as pessoas não passarem dentro de um tempo definido, o tempo padrão é de 10s, e o tempo de passagem pode ser definido por interruptor.
●Controlo de acesso: a porta externa pode ser ligada a uma variedade de dispositivos de identificação biométrica.
● O portão abre após falha de energia.
● Detecção de falhas: A placa de controlo pode suportar a detecção do tipo de falha, a análise da causa da falha e a resolução de falhas.
● Indicador de passagem: luz indicadora do estado do tráfego; pode ser definida a função de alarme de tempo de permanência no canal.
Funções extensíveis:
▲Modo de passagem
△Normal: modo de passagem normal. △Passagem: modo de passagem automático de automóveis/de automóveis elétricos/de motocicletas.
▲Ativar/desactivar Atraso: definir o atraso da desativação após a máquina de interrupção receber o sinal de desativação/definir o atraso da desativação após a passagem do pedestre.O valor padrão é 0 segundos.
▲Swipe Card no canal △Desativar por defeito: o desvio do cartão no canal (na região infravermelha indutiva) é inválido △Permitir: é permitida a verificação do cartão de deslize no canal.
▲ Se o atraso e a marcha atrás estão bloqueados por fechar a porta △Não fechar: a passagem para trás / tailgating (A desliza a carta, B passa) não fechará o portão. △Fechar o portão e depois abrir o portão: A passagem de retorno/reboque fechará o portão primeiro e reabrirá o portão após o fechamento. △Não abrir após fechamento: a passagem de retorno/reboque fechará o portão e não se abrirá novamente após o fechamento do portão.
▲Ligação de Fogo △Modo normalmente aberto: o portão mantém o estado aberto; △ Modo normalmente fechado: o portão mantém o estado de interrupção.
▲Modo de passagem △Passagem bidirecional, carteira de desvio bidirecional para fluxo de pessoas. △ Passagem livre bidirecional, não é necessária verificação com cartão de crédito. △Pasagem unidirecional, cartão de deslize unidirecional (A) e o portão abre normalmente para o fluxo de pessoas; cartão de deslize direcional inverso (B) é inválido e o portão fecha. △A passagem livre unidirecional, a passagem livre unidirecional (A) e a passagem direcional inversa (B) requerem um cartão de deslize Verificação. △A passagem é proibida, o cartão bidirecional está inválido e o portão entra no estado de bloqueio.